Клуб владельцев Chevrolet Traverse — trav.club

Да, отключил

Занимаюсь ремонтом и прошивкой американских дизелей, отключением экологии - сажевых фильтров, егр, впрыска мочевины. Переделывал за нашими криворучками много раз - это Лаборатория скорости , ECU -тюнинг и аналогичные конторы. ОБХОДИТЕ ИХ СТОРОНОЙ !!! Правят топливные карты, таблицы ошибочных состоян...

Я лью вот такое масло

https://www.neste.fi/product-datasheets ... ?dsLang=ru

Выглядят здорово, и стоят соответственно )

Вишневый это бомба )))

Физически нельзя отключить 2 цилиндра . Не достаточно отключить 2 форсунки, надо еще не закрывать клапана. На тахе это реализовано с помощью специальной конструкции 4х из 8ми гидриков, поэтому там и есть физическая возможность вырубить 4 цилиндра. Но конструкция не надежная, со временем изнашивается...

Парни, вы придираетесь. На мой старый хребет - посадка самая удобная в ряду из более 20ти авто которые у меня были. Удобнее чем в шеви экспрессе (там жена вообще места себе найти не могла) Насчет боковой поддержки - понимайте что это семейный мини- вэн в облике кроссовера а не бмв М-серии. Брал трав...

Я под свою комплектацию покупал такой набор https://www.ebay.com/itm/MAXLINER-A0343-B0343-D0343-Maxfloormat-Floor-Mats-2-Maxtray-Cargo-Liner-Behind-S/253627192439?epid=5017996575&hash=item3b0d5bd477:g:eeUAAOSwfvlbt5RK:sc:FedExHomeDelivery!90250!US!-1 Каждый коврик имеет свой код. Д0343 это в баг...

Диски по рисунку одинаковые, что 18 что 20.

Я специально выбирал не премьер потому что люк и 20е диски (это зло) не нужны мне , как и капитанки на втором ряду.
18-е мягче однозначно - по треку не гонять, да и резина чуть подешевле.

Конечно. Думаете что у вас суппорта больше ?)))