Финляндия 2019
Добавлено: Вс авг 25, 2019 5:24 pm
Пробег 1100 км в оба конца.
Четверо взрослых и трое детей. Удалось посадить одного взрослого на третьем ряду между детских кресел (специально брал максимально узкие, но без ущерба защите). Второй ряд — два кресла.
Средний расход 13 литров на 100 км (бортовой компьютер показывал 12,4) при средней скорости 80 км/ч. В штатном режиме разгоны до 180 км/ч.
Важно: ехал с боксом на крыше, который явно парусил.
Из минусов, пусть и некритичных, отсутствие креплений ISOFIX на третьем ряду. Хотел поставить все три детских кресла там, но одно крепится только изофиксом. В противном случае влезли бы, но необходимо докупить удлинители ремней безопасности (рублей по 500) — иначе для пристёгивания между креслами рукой не влезть.
Плюсы: быстро, тихо, комфортно даже при частых выходах со всех рядов для детей и на границе.
Бокс выручил — вместил всё объёмное и лёгкое. Также он, на мой взгляд, визуально укоротил длинный Трэверс, добавив высоты. Смотрится отлично.
Четверо взрослых и трое детей. Удалось посадить одного взрослого на третьем ряду между детских кресел (специально брал максимально узкие, но без ущерба защите). Второй ряд — два кресла.
Средний расход 13 литров на 100 км (бортовой компьютер показывал 12,4) при средней скорости 80 км/ч. В штатном режиме разгоны до 180 км/ч.
Важно: ехал с боксом на крыше, который явно парусил.
- 2.jpg (480.1 КБ) 7323 просмотра
Плюсы: быстро, тихо, комфортно даже при частых выходах со всех рядов для детей и на границе.
Бокс выручил — вместил всё объёмное и лёгкое. Также он, на мой взгляд, визуально укоротил длинный Трэверс, добавив высоты. Смотрится отлично.